李嘉诚卖口岸的事儿，又有了最新发达。

就在昨天（3月28日）晚上，不同渠谈的信息齐在说：

李嘉诚眷属旗下的长江和记实业，下周不会签署任何相关出售巴拿马运河口岸的左券。

中国官方也发声，将照章进行审查，保护市集公正竞争，戒备社会全球利益。

按照先前的筹画，4月2日是长和与贝莱德牵头的财团签署两个口岸交游最终左券的终末期限。

当今，详情是不可能签左券的。

李嘉诚，停手了！

简便归来下这个事情的有始有终。

3月4日，长和发布公告说，筹画以228亿好意思元向好意思国贝莱德财团出售巴拿马运河进口2个口岸和总公司在全球23个国度运营的43个口岸。

这一下，引起山地风云。

因为，这两个口岸位置太异常了，太明锐了！

简便看两幅图。

第一幅是这两个口岸的位置，适值在巴拿马运河的一南一北。

第二幅是巴拿马运河的位置。

巴拿马运河适值扼守大欧好意思和太平洋咽喉，是两个大洋之间的最短通谈。

从好意思国东海岸到西海岸航路，走巴拿马运河，唯有6000多公里。

若是不走，绕过南好意思洲大陆，航路快要2万公里！

荒芜传闻，巴拿马运河突出70%的过境货色驶往或来自好意思国口岸。

是以，这就攀扯到。

此次上台前，在竞选时，特朗普就胡乱责怪，说巴拿马运河“由中国处置”，何况，扬言要“收回”巴拿马运河。

就在特朗普上台后1个半月，长和倏得文书，要卖口岸。

买方贝莱德的首席实施官·芬克，更耐东谈主寻味。

劳伦斯·芬克是特朗普的心腹，一度被提名为特朗普政府财政部部长候选东谈主，此次主导收购巴拿马运河2个口岸的责任。

传闻，他不错平直向特朗援救不少好意思国高官陈述责任情况。

中国官方给出的挑剔是，行为原则，中方一贯刚烈反对专揽经济防止、刻毒霸凌滋扰损伤他国正派权利的关联活动。

溢于言表，不说也了了。