跟着2024年乘用车商场数据的揭晓，国内汽车行业的竞争神态再度成为焦点。据乘联会最新数据，昨年12月，乘用车商场零卖量达到了262.2万辆，同比增长11%，全年累计零卖则冲突2288万辆，同比增幅为5%。在新动力限度，进展更为拉风，12月零卖量达到137.9万辆，同比增长46%，全年累计零卖更是达到了1097.5万辆，同比增长42%。在此配景下，国内七大传统车企巨头的进展备受细心。

比亚迪连续领跑商场，昨年12月乘用车销量达到50.94万辆，全年累计销量更是高达425.04万辆，同比增幅达到41.07%。外洋商场方面，比亚迪雷同进展出色，全年在外洋销售新动力汽车41.72万辆，同比增长71.86%。

紧随自后的是奇瑞集团，昨年12月销量达到29.8万辆，全年累计销量为260.4万辆。品牌方面，奇瑞品牌、星途品牌以及捷途品牌均进展出色，尤其是捷途品牌，其X70和旅行者系列车型销量均破万。奇瑞在新动力和外洋商场方面也得回了显贵收成，新动力汽车销量同比增长232.7%，出口车辆总量同比增长21.4%。

祥瑞集团雷同进展不俗，昨年12月乘用车销量达到21万辆，全年累计销量为217.65万辆，同比增幅进步32%。在新动力方面，祥瑞星河、领克品牌和极氪品牌均进展出色，尤其是祥瑞星河，全年销量达到49.44万辆，同比增长约80%。外洋商场方面，祥瑞汽车昨年全年出口销量达到40.39万辆，同比增长超53%。

长安汽车在新动力限度也得回了显贵进展，昨年12月新动力汽车销量为9.13万辆，全年累计销量为73.46万辆。其中，深蓝汽车、阿维塔和长安启源三大新动力品牌布局初显奏效，深蓝汽车全年请托量达到24.38万辆，阿维塔全年销量达到7.36万辆。长安汽车在外洋商场的进展雷同值得称谈，昨年全年外洋销量达到53.62万辆。

长城汽车则凭借哈弗、魏牌、坦克SUV、欧拉和长城皮卡等品牌，在昨年全年竣事了123.3万辆的销量。尽管在国内商场进展平平，但长城汽车在外洋商场的进展却格外亮眼，昨年全年出口销量达到45.3万辆，同比增长43.39%。

上汽自主品牌和广汽集团天然未能踏进销量前三，但雷同进展出了一定的竞争力。上汽自主品牌昨年全年销量为83.19万辆，其中智己和飞凡等品牌也在抑制极力进步商场份额。广汽集团方面，广汽埃安和广汽传祺两大品牌昨年全年销量远离为37.49万辆和41.46万辆，尽管广汽埃安销量同比下落开yun体育网，但广汽传祺却竣事了同比增长。