特斯拉看成人人造车新势力品牌中的“始祖”，虽说创立之初以其过于前锋的造车理念，如实也饱受争议而被商场看衰，但也正因其饱和颠覆东说念主们传统驾驶理念的前锋计算，却也让其在后续逐渐收货了一巨额拥护者。尤其是在特斯拉先以入口豪华品牌车型的营销理念，又以创立超等工场的风光变成了“国产车”售卖之后，其旗下现仅需20多万的中型SUV Model Y，更是被奉为“小资标配”！

天然了，纵令特斯拉连同其旗下的Model Y在我国汽车商场仍有着月均数万台的强势销量，可内饰过于检朴、底盘太硬等问题似乎也在被进一步放大。尤其是在国产高端新能源车型强势崛起之后，也让特斯拉际遇了比拟赫然的商场冲击。以致于，固然还不算是确实意旨上的“国产车”，但看成我国自主品牌中的“收购狂魔”，吉祥在“拿下”了梅赛德斯·飞驰母公司戴姆勒之后，也让其原有主打“小资阶层”用车的smart品牌变现成为了一个结伙品牌，且其由梅赛德斯·飞驰人人计算团队用心打造，并配有吉祥时间的全新smart精灵5号，如今看来似乎仍是要比特斯拉Model Y来得更香一些了！为什么这样说呢？底下，就让咱们来长远了解一下这款自带飞驰“血缘”的全新纯电豪华SUV吧。

如上文所言，smart精灵5号看成梅赛德斯·飞驰人人计算团队用心打造的车型，它的颜值发扬除了一如既往的“小资”除外，还流泄露了不少革命元素。就像它的前脸，虽仍能看出其smart车型的身份，但却有着硬派SUV“方盒子”的计算理念。何况，内置有横向长条形矩阵式LED光源，还有着鸠合样式计算的头灯，加之其略显稳当并有着多段式散热布局的前包围，可将其外不雅计算的个性化计算主题展露无疑。

就连它的车身位置，也仅仅保有着“方盒子”SUV的大约形骸；其包含规整、敏感线条、荫藏式门把手、涵盖X型涂装车顶平台/车侧“小书包”、侧爬梯/底盘安全装甲/方便相差侧踏板等的户外奇旅探寻包等在内的计算细节，基本也提前预示了它看成一款主打“小资”出行的多功能用途。此时，再辅以其尾部两侧向下了得并有着齿踞式布局的鸠合式尾灯，除了能切割出其尾部的昭着脉络性除外，还将充分迎合前脸的个性身分和科技好意思感。

而在乘用性方面，也许smart精灵5号所具备的4705/1920/1705mm的长宽高会比Model Y小极少，但2米9的轴距却要略优于Model Y（轴距2890mm）；这也意味着，单论里面空间的充裕性，二者并不会确实造成赫然的优过错之分。另外，看成具备飞驰“血缘”的车型，它的乘用豪华性水平显然无谓置疑；毕竟，该车除了会采纳皮革材质包裹的座椅除外，其前排座椅如故集成了安全保护系统的零重力座椅，并配有121°黄金惬意零压角、领有Spa级8点气袋式推拿、吸风式透风功能、3档加热功能以及超长一神志腿托；后排座椅则可一键开启“头等舱”款式！辅以20扬声器构成并采纳7.1.4音响布局并守旧杜比全景声的德国森海塞尔典范高档音响系统以及凭借全系标配侧窗与前风挡隔音夹层玻璃、57处大克重双阻抗吸音棉、40处衬套降噪隔振等隔音举措在内而得到了“2024年度十佳低风噪车型”巨擘招供，并具备确实意旨上“关门只剩安闲”的车内静谧性发扬等，显然仍是要比Model Y更为相宜“豪华纯电SUV”的身份。

至于能源方面，smart精灵5号将全系标配碳化硅高后果电机，使其最快可已毕4.5S破百的能力；固然如故要比Model Y的双电机高性能版块略逊极少，但看成一款纯电SUV，畅快的加快体验显然也能给到。况且，smart精灵5号还有8种驾驶款式可选，其包括Eco、Comfort、Sport3种款式，以及沙地、雪地、泥地、岩石、自稳当5种全地形驾驶款式，具备500毫米最大涉水深度，100%最大爬坡能力；这也意味着，smart精灵5号的使用场景和车辆通过性等方面的发扬，也将优于主打城市SUV的Model Y。

与此同期，在续航方面，smart精灵5号还配有76kWh与100.01kWh两种容量电板组可选，使其最低就具备570km纯电续航，最高续航里程则达到了720km。此外，该车还采纳了800V纯电高压平台，并守旧4C超快充电，使其最快仅需15分钟就能加多500km续航！而这一特色，则预示了即便smart精灵5号仅是一款纯电SUV，却基本也莫得“续航里程惊愕”问题。

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