寰宇工商联成立新动力专委会助力行业转型发展。

2024 年，新动力行业迎来全新拐点。

领跑行业的，仍是是新动力汽车。凭证乘联会数据，2024 年 7 月，中国新动力乘用车市集零卖销量为 87.8 万辆，渗入率打到 51.1%，初次破损 50%，占据了汽车市集的泰半壁山河。

新动力汽车的热销，带动了统共这个词新动力市集的增长。举例，新动力汽车对锂电的多半需求，令锂电价钱在顿然飞腾后不休下探，并推动了储能、光伏等一系列行业的发展。此外，固态电板、燃料电板、氢能都行业前沿板块，也在近一年来频传佳音。

全体来看，2024 年，统共这个词新动力产业呈现出方滋未艾的发展态势。而关于汽车、动力等生态链上的企业而言，新动力转型早已不再是选作念题，而是切切实实的必修课。

但惟有是转型，就不能能一帆风顺。企业自己昂然区带来的转型阻力、处分层濒临转型的繁忙有蓄意、以及转型流程中的阵痛，是行业转型流程中的常态。濒临新动力转型流程中的各类挑战，新动力生态链上的各个企业有必要抱团取暖，共求发展。

2024 年 11 月 30 日，在上海举办的「寰宇工商联汽车摩托车配件用品业商会年度大会」上，「新动力汽车（产业）就业专科委员会」（以下简称「新动力专委会」）大会圆满召开，为新动力讨论企业提供转型赋能。

全联汽摩配成立于 2002 年，是国度民政部注册、寰宇工商联直属的商会组织。现在，商会领有 200 余家直属会员，20000 余家下层会员，并开发了笼罩主流汽车零部件分娩企业、汽车用品分娩企业、汽车维修开拓分娩企业等厂家的家具供应鸠合，匡助各单元终了产销、产研对接。

在新动力限制，商会但愿通过搭建「新动力专委会」这一专科的新动力产业就业平台，构建新动力产业的生态体系，并通过研讨会、论坛等各种行径，匡助会员企业终了多维度、深脉络的资源对接与行业整合，推动产业内各措施的协同发展。

在 11 月 30 日的新动力专委会成立现场，全联汽摩配商会会长、瑞立集团有限公司董事长张晓平代表商会致辞，为新动力专委会改日责任建议多点欲望。

全联汽摩配商会文告长丰兵华宣读《专委会成立批复》，新动力专委会追究成立。

经与会代表审议，决定由德师父董事长张久鹏出任新动力专委会会长；恒运海外老本董事长王羽、36 氪董事长冯大刚、新光老本创举合激动说念主段文琦等为新动力专委会副会长。当选新动力专委会会长的张久鹏先生在致辞中指出，但愿会员企业及理事单元都能获取更好的平台与发展机遇。

全联汽摩配商会监事长、西安海纳（集团）汽车就业有限公司总司理孙军民、全联汽摩配商会副会长，大连德迈仕精密科技股份有限公司董事长何建平代表商会，向刚决议通过的会长、副会长、常务理事、理事单元代表进行授牌庆典。

会上，张久鹏会长为魔方汽车 / 魔方商学院院长戴晨、全联汽摩配商会文告处刘莹、中海博越集团林琳、德师父张岳颁发文告长、副文告长遴聘文凭。

专委会的发展离不开产业人人照拂人的撑持。会上，张久鹏会长为机械工业经济处分盘问院中国制造业上市公司盘问中心主任周永亮博士、原汽摩配商会常务副会长兼文告长李宝民、原丰田智库 - 当代文化盘问所主任廖静南颁发遴聘文凭。

随后，会议转入论坛措施，机械工业经济处分盘问院中国制造业上市公司盘问中心主任周永亮围绕"新科技重构新动力就业"这一配景共享了我方的不雅点。

新光老本创举合激动说念主段文琦共享了我方关于新动力市集的投资策略及建议——在快速增长的企业，契机一定绝酌定。

动力数字化便是契机之一，论坛现场，中能光和创举东说念主董事长沈洁先容了动力数字化的运用场景，以偏执带来的效果升迁。

魔方汽车创举东说念主戴晨回来了公共新动力汽车发展近况，尤其是各地的市集及准入政策互异。

新动力期间，汽车售后限制出现了赫然的变化。蜜蜂新动力创举东说念主孙建军王人集自己劝诫，共享了这一市集的契机与挑战。

论坛时分，36 氪盘问院院长邹萍发布《2024 年中国产业出海发展盘问通告》，大部分企业关于产业出海仍抱有信心。

终末，北京大成讼师事务所张佳宁讼师从法律实务启航，共享了汽车与制造限制的讨论案例，为行业东说念主士提供法律参考。

终末是新动力专委会与北京大成讼师事务所计谋现场进行了同一契约签署庆典。

改日，新动力专委会将不息依托于全联汽摩配这一平台，在新动力行业蓬勃发展的东风下，为会员企业提供愈加全面、深度的资源整合、产业王人集及行业联结就业开云体育(中国)官方网站，匡助更多中国企业收拢新动力转型窗口期，把合手机遇，终了起飞。