从过去无东谈主问津，到现时热度高居不下，新能源汽车被耗尽者所追捧，似乎也即是几年光景的事情。况且伴跟着这种趋势的高潮，在2024年开云(中国大陆) Kaiyun·官方网站，新能源汽车还很有可能蹂躏年销1000万台的收货，说一句咱们正处于“新能源期间也”涓滴不外分。

但是，天然新能源汽车的销量只增不减，但它并非就“安枕而卧”了。从这种车型降生以来，除了续航里程存在张皇以外，“自燃生气”也往往被公共筹商，毕竟每年发生这些事故的电动车不在少数。只不外，如今不啻是电车，就连出产电板的“老巢”也烧了。

据宁德市济急管制局音信，近日，位于福建宁德市的宁德期间Z基地出现火情。完好意思今日下昼三点，现场仍有明火和浓烟，现时莫得东谈主员伤一火音信。同期据知情东谈主士清醒，生气场地为宁德期间的Z基地的高温静置室。据该东谈主士先容，工艺历程决定了高温静置室生气这种情况，一般成果齐会比较严重，熄灭难度较大。

毫无疑问，宁德期间生气事件，立马就在网上激发了粗拙的和蔼。毕竟要知谈。现时宁德期间是国内能源电板装车量第一企业，阛阓份额更是占到了44.45%，该工场的生气，约略会形成部分车企的新车寄托推迟。对此，不少网友也开打趣谈，“这下电动车又要加价了”“宁愿烧了齐不可给老匹夫实惠”等等。

只不外，比较起这些近似于戏弄的言论，更多的网友最和蔼的无疑是电动车的安全问题。有网友就默示：“终于发生了，宁德期间的电板果然安全隐患太大了，电板的危害比汽油大得多”“电板车谢却下地库十足是先进之明”。还有的网友更是径直称，“电板厂即是危境品厂，随时齐有可能爆炸。”

不得不承认，尽管如今新能源电板的时刻依然变得愈加造就，各大车企在电板的筹商上也很上心，举例对电板进行加固保护、智能电路阻挡、防水防爆处理等，但由于电板具有顽抗稳性，是以也时往往会有发生自燃的风光。而四肢能源电板大厂，宁德期间工场的生气，似乎又讲解了新能源汽车的安全性如故有待进一步普及。

值得扎眼的是，电动车自燃也尽头可怕。像是燃油车的话，这部分车基本齐是因为老化问题，年限比较长，以至有的是转化不当，或者出现了漏油等问题而发生自燃的。况且在发生自燃风光时，往往亦然由点到面，不会一下子就完全烧起来，也即是说这给了乘员和驾驶者一定的逃生契机。

而转头到电动车身上，这就完全不同样了。敬佩和蔼过电动自燃事件的齐有这么一种感受，那即是车子的自燃速率尽头之快，偶而辰确切就在刹那间就能发生“爆炸”的情况，车子临了基本亦然变成废铁，生还的几率远小于燃油车。

也即是说，从安全的角度起程，现时的新能源汽车依旧还需要考研，脱落是电板生气的问题，无疑莫得得回根人性的措置。而这种近况如若一直存在，新能源汽车想要绝对取代燃油车，就如故有很长一段路要走，毕竟东谈主的生命唯有一次，谁也不会拿生命来开打趣，那些燃油车主奈何会心甘得意换新能源车呢？

一言以蔽之，新能源事故的频发与电板出故障不无相关，是以在不少东谈主还在和蔼车子的空间若何大、智能若何先进、建立若何丰富以外，最根底的如故要在居品性量以及在时刻革命迂回功夫开云(中国大陆) Kaiyun·官方网站，比如若何从能源电板自己的野心中进行回避，让耗尽者买到真确安全的新能源车，这些齐是宁德期间以过甚他车企需要念念考的问题。