9月26日，途瑶光C-DM电四驱如约上市，售价19.99万-21.99万元。奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根示意，“在耗尽不雅念曲折的配景下，越来越多的用户追求更高程序、更高品性的居品与做事，瑶光C-DM电四驱‘高替’取代‘平替’应时而生。”

纵不雅国内汽车市集，7月，新能源乘用车浸透率历史上初次窒碍50%；8月，浸透率无间开头五成。在新能源市集限度已然占优的环境下，朝上窒碍、塑造品牌和居品形象，并终了更高阶的跃升成为车企的必选项，奇瑞星途也不例外。实力本就不俗的瑶光C-DM，无间推出更矫健的电四驱车型，恰是星途在电动化、高端化、个性化方面无间解围的首要载体。

昨日(9月26日)，“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱如约上市。新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款设立版型，官方教悔价别离为19.99万元和21.99万元，相较此前的预售价均有所下调，初学价钱降至20万元以下，性价比再次突显。

四肢奇瑞高端品牌星途迈入2.0期间后的政策车型，瑶光被赋予了奇瑞最顶端的本领，并承载着庞大期待。本年3月11日，星途瑶光C-DM车型上市，并抵制收货好评。半年后，星途瑶光C-DM电四驱的加入让星途瑶光C-DM声威底蕴握续丰富，实力更再次窒碍朝上。

纵不雅国内汽车市集，7月，新能源乘用车浸透率历史上初次窒碍50%；8月，浸透率无间开头五成。在新能源市集限度已然占优的环境下，朝上窒碍、塑造品牌和居品形象，并终了更高阶的跃升成为车企的必选项，奇瑞星途也不例外。而基于本就实力不俗的星途瑶光C-DM，无间推出更矫健的电四驱车型，恰是星途在电动化、高端化、个性化方面无间解围的首要载体。

奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根示意，“在耗尽不雅念曲折的配景下，越来越多的用户追求更高程序、更高品性的居品与做事，瑶光C-DM电四驱‘高替’取代‘平替’应时而生。自8月30日成齐车伸开启预售以来，28天收货7832个订单，预售即请托、预售即火爆，结尾反响浓烈。”

聚焦新品，瑶光C-DM电四驱不仅领有浩大能源和优秀操控，同期以宽敞空间、爽气乘坐、高安全程序，得志温煦家东说念主的需求，已经一台能治服越野地形的四驱车，险些四平八稳。

开头来看，瑶光C-DM的电四驱基于“全域专混”本领建设，首搭性能矫健的电四驱架构——雪豹四驱，接收四擎四驱架构，四擎包含可同期脱手的4大能源源。这套系统电机总功率340kW，系统轮廓功率455kW，系统峰值扭矩920N·m，零百加快仅需4.26秒，抵制窒碍SUV性能上限。

升级的飞鱼底盘2.0则为车辆爽气性提供了保险。飞鱼底盘每秒可网罗1000次传感器数据，及时调遣阻尼软硬。飞鱼底盘2.0还升级了CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统，兼顾爽气和操控性。其中，CDC电磁吊挂是飞鱼底盘的灵魂，这次专属调校升级灵验减少了车辆在转弯或变说念时的侧倾，操控愈加镇定、乘坐愈加爽气，岂论是在城市说念路的细碎震憾，已经山路的周折周折，齐能确保自若、宁静的驾乘体验。

瑶光C-DM电四驱还领有出众的越野才智。其可终了极广的前后扭矩分拨(前轴0-90%，后轴10-100%)，0.02秒无感切换，13种脱困场景和6种驾驶花式，当遭受打滑时，雪豹四驱会动态疗养四个能源源能源输出，将扭矩振荡到非打滑轮，从而快速脱困。

此外，瑶光C-DM电四驱已经一台“贤慧”的车，其配备L2.9级高阶智驾，搭载了顶端的超声波探头专用芯片、高清录像头等多种传感器，自动泊车、NOC高速领航在内的32项智驾功能，遮蔽用户正常驾驶的90%使用场景，完好解释安全是星途智驾的第一追求。针对高速、城市快速等说念路，瑶光C-DM电四驱的NOC高速领航功能，基于高精舆图导航信息，能作念到从收费站到收费站的自动领航。针对泊车场景，瑶光C-DM电四驱搭载了遥控泊车、自动泊车、操心泊车等、循迹倒车等实勤苦能开yun体育网，作念到了“替用户念念考，让用户0念念考”。(中国经济网记者 郭跃)