本期是2024年7月份恒久评测的第四篇，由良马客长测撰稿东说念主对峙搬运工呈现开云(中国大陆) Kaiyun·官方网站，亮相车型为良马X7。

2023款X7 xDrive40i尊享型M畅通套装

车主：对峙搬运工 所在地：江苏连云港

各人好，我是“大当然的搬运工”。七月初简便整理行李之后，一家东说念主赶赴机场，踏上了泰国自驾之旅。江苏十三妹，莫得直飞泰国的航班，弃取之后，吸收了经广州中转的连云港至曼谷航班。相较于南京、上海直飞曼谷的航班，少折腾了一些，毕竟带着父母孩子，怎么便捷怎么来。

雷暴天气，航班延误，早上七点起程，抵达曼谷还是是晚上八点。一天的驱驰，千辛万苦人困马乏，到达层找到租车柜台，办好取车手续，自驾起程！

因为航班误点，完竣错过了曼谷晚岑岭，有失必有得吧，全部起升沉伏的高速晃悠到旅馆，困顿不胜，洗漱睡下。一觉睡到当然醒，冉冉悠悠起床洗漱，下楼吃早餐。嗯，这才是正确的泰国大开方式。早餐时候和父母参议了一下，今天去大皇宫，然后到暹罗海底世界转一圈，起程吧，除了堵如故堵，“堵城”曼谷宽饶你。泰国东说念主的生存民风更接近泰西，莫得车寸步难行。曼谷稍好一些，出了曼谷，群众交通气象让东说念主执狂。

旅馆到大皇宫5公里，半个多小时后终于到了，绕了一圈找不到泊车位，只好让媳妇带着父母和孩子先进去。我连接在大皇宫隔邻兜圈子，归正咱这车是柴油，并且泰国油价比国内略微低少量，没那么肉疼。不知说念兜了几许圈，终于在一堆旅游大巴之间找到了一个空隙。

泰国路边这种诟谇相间的路牙石是可以在不影响交通情况下泊车的，路对面那种红白相间的路牙石则严禁泊车，不然会被锁车，很贫窭，冷漠不要尝试。还有一种黄白相间的路牙石，阿谁相比稀有，可以临时泊车。

我刚停好车，准备走路和家东说念主汇合，后果他们打电话过来说大皇宫里太酷暑，草草逛了一圈准备出来。好嘛，司机兼领队的苦力身份坐实了。此次自驾游，前两天的行程齐在曼谷市区，两天体验下来，可以谈谈此次的座驾丰田Fortuner了。

这辆SUV是在丰田Hilux（海拉克斯皮卡）基础上绸缪坐蓐的。是以乘坐惬意性弗成报太大渴望，毕竟诟谇承载式车身。长宽高4795/1855/1835mm，轴距2745mm。只看数据，这车比X7小了一圈，然则体量感超过迷漫，很有威望。

里面空间只可说对付够用，泰国也莫得其他更适合的七座车吸收，险些是惟一选项了。此次全家出行，车内相比凌乱，不好酷爱拍出来，是以在网上找了同款同色的像片给各人感受一下略显衰落的内饰。除了这几张内饰照，其余均为实拍。

是不是很有年代感？座椅包裹性一般，不知说念是不是真皮的，柔滑度还可以，皮质嗅觉旧旧的。垂手而得险些齐是硬塑料，称其为器具车更适合，能闲静泛泛的出行需求。三排座椅大开的情况下，后备箱只可放三个20英寸的箱子，里面乘坐空间无尽接近汉兰达。

在泰国大街上的能见度，远超国内汉兰达，三街六市无处不在。

前侧45度和正侧，肉眼可见的挺拔帅气，车身清翠饱胀，大灯热烈，炯炯有神的嗅觉。车身比例很好，个东说念主合计比国内一众同品牌SUV要悦目好多，不知说念为什么莫得连接使用这种绸缪立场。

在曼谷玩了两天之后，就起程去了象岛，全部接近400公里，皮实耐造的老丰田是不会给我任何提拔驾驶系统的，开下来肩膀酸痛，只思躺在床上圮绝一切，好好睡一觉。可能是开民风了X7，这几寰宇来最真切的印象即是丰田Fortuner所在盘重得令东说念主发指，然后这车即是辆皮卡，吊挂滤震很一般，加上泰国的路面本就多升沉，导致了总计这个词车身齐在束缚地眇小转机。

好在所在盘指向性在线，2.4升柴油机也够用，变说念超车即使开了ECO模式，唯有舍得踩油门，如故相比松驰的。看数据，这车的轴距比X7短了360mm，超过宏大的差距了，然则开起来体量感和X7差未几，以致要更有大车感一些，也不知说念是不是我的错觉。

辽远海面上摇风暴雨，像片看得不彰着，现场更轰动。此次运说念不太好，赶上了不息的降雨。咱们在象岛散步了整整一周，每天即是当然醒，吃早餐，带娃挖沙子，看责任主说念主员摘椰子，拍浮池里泡一下，开车出去环岛一圈。

父母好像不太稳当这种慢节拍的度假，省略他们印象里的旅游即是跟团特种兵行程，一个景点紧接另一个景点，各处打卡拍照，充实且有闲静感。好吧，莫得对错，年青东说念主似乎更心爱松懈感满满的躺平式旅游。

铁心了象岛之行，回程带父母感受了一下尖竹汶的珠宝来往集市，啃了两个大榴莲，起程向曼谷。唐东说念主街，偶遇顶配X7一只，23英寸大轮毂配白色车身，真大气！涎水一地。吃饭的时候，这辆状态险些完竣的E30惊艳到了我，要知说念这故我伙有可能比我年岁齐大，三十好几，以致四十岁的车了，还能这样容光沸腾。难得车主，连接一地涎水。

用X7对比Fortuner是分袂适的，毕竟车价差了那么多。两周自驾体验下来，对我而言X7险些是全所在的碾压。虽然，要说越野性能，应该是带锁版块的Fortuner更胜一筹。实足不同取向的两台车，一个闲静全所在的家庭使用需求，同期具备一定的驾驶乐趣；一个闲静泛泛代步，同期有很大的改装后劲和越野穿越才智。在各自的领域里齐是好车。

短短两周的自驾游很快铁心了，拖着困顿的体魄回到我方的小窝，不得不歌咏一句，如故我方家里好呀！休整几天，再开上咱的X7，起程向草原，如故我方的车好！然则，然则，然则遭受庸东说念主了。带娃去万达玩，我极端给双方车齐留了迷漫的空间开门，没思到…

这得用多大的力气开门啊，多大的仇，总计这个词车衣齐破了。问了车衣店雇主，一扇门一千多块，他强烈反对换车衣，说给我免费弄一下，一米除外险些看不到。算了，就这样吧。这种除非执现行，不然靠监控根底不承认的。

以为这就铁心啦？看来如故我年青了。第二天又去了万达，我极端找了一个靠边的车位，轮胎紧贴路牙石，四下无车，我以为安全了。吃完饭老远就看见车门上两个大白点。好吧，又中招了。

这是回家之后拍的，此次车衣莫得破，应该是车衣和胶被撞剥离了，看来车衣店雇主是对的，和之前打补丁的位置同在右后门，算是横祸中的万幸，只需要换这一面车衣就行，先这样用着吧，改天抽个时辰换掉。X7两米宽，大部分的车位又相比窄，车衣如故很有必要的，如若莫得车衣，车漆应该会很惨。放稳定，这些齐是小事情，惯着他们，不和他们置气。

2024年7月车辆信息

本月行驶里程（km）：557

总里程（km）：6935

本月平均油耗（L/100km）：11

本月破耗：油费500元

车辆原配轮胎：倍耐力P0 PZ4，前/后：285/45 R21

购车经销商：徐州中升之宝良马4S店

剪辑点评：

好多良马车主齐有出境自驾的申饬，时时也会吸收良马除外的品牌尝试并仔细评测，关于你而言是否有什么值得说说念的自驾履历？非凡是良马除外的品牌和良马的对比，宽饶评述区留言！

7月往期长测：

《“蓝本M还可以这样玩！”良马M3车主上海赛车场初体验，你们下赛说念齐什么嗅觉？》

《雨季高温天用车，良马X5车主表扬和吐槽的这些点你认可吗？》

《D挡高速、B挡城市？良马iX3车主的驾驶民风，你也有吗？》

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他透露，自己起初是想东方甄选与与辉同行两个平台可以互不干涉，但这是天真的想法，实际上受到了外界环境的严重干扰，内部也有一些磕磕绊绊。还有少数人煽风点火，有妒忌东方甄选成功的，有竞争对手的，都是一些猜测。两个平台的粉丝也有矛盾，自己拼命想讨好两边的粉丝，但没想到把火烧到了自己身上，受到了网暴。

另外，本田在中国进一步加速电动化转型，正在建设的东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽本田全新新能源工厂将在2024年11月投产。

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