哈斯一级方程式车队持重东说念主小松礼雄反驳了他的前任古恩特·施泰纳的见地体育游戏app平台，即车队在了解到我方领有一辆性能优良的赛车时，却成心低调度理了季前预期。

在上周的媒体电话会议中，施泰纳浮现，在他辞职前，风洞数据也曾败露VF-24赛车将具有竞争力，而车队对其潜在发达的瞻望继承了保守气派是“失实的”。

这辆赛车也曾阐述其有能力参加Q3，尼科·胡尔肯伯格和凯文·马格努森两东说念主也曾三次得回积分，将车队带到了构造者积分榜的第七位。

小松坚握以为，车队无法瞻望这种后劲，因为它不知说念敌手会取得若干跨越。

他在周四的铃鹿浮现：“我知说念咱们找到了若干跨越。但我必须假定其他东说念主至少找到了相似或更多的跨越，因为我知说念咱们开动得很晚。我知说念咱们停驻来了两个月去进行奥斯汀的升级。

“然后咱们是最小的团队，对吧？不像咱们领有更高档的智力。当今，我征服其他东说念主平均来说也和任何东说念主一样智谋。

“是以这便是我的起点。这不是在瞎掰八说念或制造虚伪的装潢。这是我对执行的渴望。

“了解到阿谁数字后，我很缺憾，但那并不是一个很大的数字。因此，我完全不会以为那足以让咱们达到第七名。完全不可能。那你何如能预猜测阿尔派会宏图大展呢？你能瞻望到吗？不行。

“你不行指望别东说念主会犯错，你必须假定他们会作念得很好。”

小松确乎承认，他之是以低调度理预期，不单是是为了外界，亦然为了让车队成员在哈斯保握在2023年的第十名时不会感到失望。

“我也不但愿我的团队成员看到咱们在巴林赛站处于第十名，然后感到报怨，”他说。

“因为我只是念念确保，‘你们知说念我方在作念什么，只是莫得弥散的工夫在赛车上加多性能——淌若咱们在巴林是第十名，那不是你们的错。’

“这是我念念明晰传达的里面信息。是以我需要让我的团队作念好准备，即使咱们在巴林赛站是终末又名，他们也不会因此感到报怨。

“然后他们就有原理说，‘好的，这是咱们的发轫，咱们将从这里开动改革。’

“淌若你陶然的话，这更多是一种里面信息，但毫不是虚伪的装潢。说真的，那是我的着实渴望。”

小松承认，巴林的测试败露VF-24赛车具有后劲，尽管其时的重心是轮胎惩处而非径直性能。

“在咱们进行季前测试时，经由第一天和第二天，不雅察咱们的长跑节律，我以为咱们可能与两三个其他团队竞争，”他说。“我不着实知说念具体数据，但可能在第八或第七名控制。

“然而，我只好在开动测试后才知说念。并且，对于赛车从风洞数据到实质产生的下压力，情况非凡不同。

“这自己便是一个问题。但其中的一部分是一个惊喜。我能仅凭风洞数据瞻望到这少量吗？完全不可能。”

当被问及赛车是否产生了比预期更多的下压力时，他说：“我不念念过多地细说。但情况并非如斯。它不是线性的。

“然而咱们在赛说念上看到的某些特点——可能在简便的数字、径直的数字上不是很理念念，但就特点而言，它愈加可用，因此驾驶员大略愚弄它。

“是以，淌若你有一辆峰值性能的车，驾驶员可能偶尔能达到极限。但淌若你有一辆性能踏实的车——好吧，完全性能可能较低，但十中有九次，他能达到极限。

“淌若研讨一场305公里的比赛，你会但愿领有哪一辆车？固然是一辆性能踏实的车。而本年的车可能不是成心缱绻成这么，但在某些部分，咱们得到了这么一辆性能踏实的车。

“这便是为什么驾驶员能从中得复书心。再说一次体育游戏app平台，淌若有东说念主能从风洞测试中瞻望到这少量，那确实太了不得了。”