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据CNBC报谈，由于不断变化的商场环境和首款电动汽车的延长，宾利汽车推迟了在2030年完了全面纯电动化的辩论。

该品牌的首席扩展官Adrian Hallmark暗示，宾利仍然致力于于碳中庸，以及完了全面电动化，但现时其辩论将时分推迟几年。在2030年之后，宾利在提供纯电动汽车家具的同期仍将无间提供插电式夹杂能源汽车。

2022年头，宾利晓谕了一项将在将来10年投资34亿好意思元进行可捏续性投资的辩论，何况彼时的预期是于2025年推出旗劣等一款电动汽车，随后每年推出一款新的纯电动车型。不外，把柄现时的情况，该公司展望其首款电动汽车将于2026年发布，随后的车型也将推迟发布。

Hallmark指出，宾利首款纯电动汽车的发布延长是由于软件问题以及把柄宾利的设施建造汽车架构濒临着一定的用功。Hallmark强调到，这些挑战是宾利推迟电动汽车辩论的主要原因，而不是不断变化的商场环境。

把柄Hallmark的说法，将来几年，宾利对插电式夹杂能源车的投资将增多数亿好意思元。现时，宾利旗下SUV车型Bentayga插电式夹杂能源版的售价为203,200好意思元，Flying Spur插电式夹杂能源版的售价为221,200好意思元。

宾利仍辩论下个月罢手分娩传统内燃机，包括著名的V-12发动机，并在7月或8月罢手分娩非夹杂能源的V-8发动机。

Hallmark称，关于宾利来说，2023年是伏击的一年，但亦然“统共破坏商场推崇剧烈波动的一年”，影响了业务。Hallmark提到的挑战包括中国商场销售动态的变化、宏不雅经济的担忧以及汽车租借用户濒临的更高利率。

与2021年比较，宾利2023年的销量较低，但利润较高。Hallmark暗示，与两年前比较，营收和利润的增长是因为浮滥者采选了更多定制化和附加建树。