本年以来，中国品牌越来越猛，在国内商场，一直处于流量岑岭，且销量占比束缚提高。乘联会3月份数据败露，2024年自主品牌累计份额55%，联系于客岁同时加多5.4个百分点。3月自主品牌批发商场份额59.3%，较客岁同时增长6.4个百分点。

那么，在全球车市，中国品牌的泄露又将若何？日前，鬼哥从“崔东树”公众号看到全球销量数据，2024年1-3月销量2105万台，同比增长3%。不外，在第一季度全球汽车品牌销量占比名次中，中国品牌的泄露并莫得那么强盛。

从榜单上看到，全球销量占比最高的汽车品牌如故丰田集团，这一品牌2024年第一季度销量占比达到10.6%，举座泄露如故很厚实，在国内商场，丰田品牌销量占比只须4%，但在亚洲其他地区，丰田品牌销量占比达到19%。

群众集团在榜单上名挨次二位，1季度全球销量占比达到9.5%，其中，在国内车市，群众集团销量占比达到10%，在欧洲，这一德系品牌销量占比达到21%。

当代起亚名挨次三位，1季度全球销量占比达到7.4%，当代起亚在全球商场的泄露很出色，但在国内商场有些失落，1季度在中国商场销量占比只须1%，当今，当代起亚在国内加速电动化转型速率，能否赢得更多份额，还将拭目而待。

PSA&FCA在榜单上名挨次四位，1季度全球销量占比达到6.9%，这一品牌在欧洲的泄露很得力，但在中国商场，仍是走到死活边际，销量一直不太见起色。

雷诺日产名挨次五位，这一汽车集团在全球的销量泄露如故很可以，1季度全球销量占比达到6.5%，在国内，日产有些走下坡路，电动化转型速率不够快，燃油车受到新动力敌手阻击，使得日产面对不小的挑战。

通用集团名挨次六位，一季度全球销量占比达到5.4%；福特集团名挨次七位，一季度全球销量占比达到4.7%，这两大好意思系汽车集团在全球商场皆是“尖子生”，但在中国商场的销量泄露却莫得那么“理思”。

本田名挨次八位，一季度全球销量占比达到4.7%，跟之前比拟，销量占比和名次小有下滑。铃木名挨次九位，一季度全球销量占比达到4.0%，铃木天然败走中国商场，但在全球汽车商场，如故稳居TOP10。

奔闻明挨次十位，一季度全球销量占比达到2.9%，四肢豪华品牌，能赢得这一得益并障翳易，相对而言，驰骋在欧洲商场的销量占比更高。

在国家具牌中，比亚迪榜上有名，一季度全球销量占比达到3.2%，除了国内商场，比亚迪在南半球商场销量占比达到2%，比亚迪正在加速出口行径，试图在国外商场赢得更多销量。

祥瑞集团在全球商场的泄露也很出彩，一季度全球销量占比达到3.5%，祥瑞集团在欧洲销量占比达到3%。此外，长安汽车和长城汽车也榜上有名。

有些缺憾的是，特立独行的Tesla莫得冲进榜单前十的位置，该品牌一季度全球销量占比达到2.2%，不外，特斯拉很少按照“套路”出牌，它的销量以及全球销量占比还有增长的空间。

鬼斗车不雅点：在国内商场，中国品牌的销量占比提高很快。但参与全球车市竞争，关于中国品牌来说，难度通盘可思而知，思要踏进主流阵营，需要走的路还有很长很长。