文   |   李安琪

剪辑   |   李勤

年头，在比亚迪掀翻超大鸿沟的智能驾驶进步畅通明，从新势力到传统车企，乃至结伙车企，都初始将智驾手脚中枢卖点，力度空前。

3 月 6 日，广汽丰田发布了其首款智能电动车型铂智 3X，新车共有 7 款建立，售价为 10.98-15.98 万元。值得珍摄的是，这是广汽丰田的首款 10 万元级智能纯电 SUV，价钱门槛大幅镌汰；同期，铂智 3X 亦然广汽丰田的首款激光雷达车辆，将带激光雷达的高阶智驾车型价钱打入 14 万级市集。

而在力推高阶智驾时，铂智 3X 还保留了广汽丰田的安全品性，以及大空间等中枢家具价值。用广汽丰田的话来说，这是一款"很新势力也很丰田"的家用车。

畴昔几年，在比亚迪祭出"油电同价"、小米、蔚小理、华为系等主导智能电动波澜后，结伙车企在中国险些难有还手之力，只可降价来堪堪稳住市集。

但情况从 2025 年头始或发生一些变化。最赫然的变化是，结伙车企初始积极拥抱智能化，向新势力头部水平看王人。

广汽丰田铂智 3X 搭载激光雷达、角逐高阶智驾即是一放荡证。

硬件层面，铂智 3X 智驾版建立了高阶智芯片英伟达 Orin-X、1 颗激光雷达，整车传感器共 27 颗，这是行业高阶智驾的主流决策。

在软件算法方面，广汽丰田接头了国内头部智驾时间公司 Momenta，搭载了 Momenta 最新的一段式端到端大模子决策。其高阶智驾体验得以赶快追平国内第一梯队水平。

官方默示，通过 AI 数据飞轮抓续进行考试，是曲期系念勾搭，措置荒废长尾问题识别，铂智 3X 不错竣工不依赖高清舆图的"类东谈主驾驶"，非论是城中村"鬼探头"，照旧暴雨夜视穿行，系统都能提前预判。

在智能座舱方面，铂智 3X 全系标配了 14.6 英寸多功能触控裸露屏、高通骁龙 8155 车规级芯片，领有四音区语音交互、全景天幕、50w 超快无线充电等功能。从座舱体验来看，铂智 3X 与国内新势力仍是不再是断层式差距。

虽然，除了主打智能纯电性价比，广汽丰田还重视强调了品牌的安全基因，依托过往造车警戒，将高质料、高安全特质同步下放至 10 万级初学车型。

确认官方信息，车身安全方面，铂智 3X 被迫安全车身高强度以上的异常钢材占比达 70% 以上，其中 1500 兆帕热成型材料占比更达 30%；车身中部罗致了一齐由热成型材料组成的   "十字连结式结构"和" 5 谈地板横梁"。

电板安全方面，铂智 3X 罗致了卓著国方针留意顺次，竣工单一电芯热失控后不动怒不爆炸、不因热量传递导致相邻电芯热失控；

广汽丰田默示，铂智 3X 齐备遵命了丰田安全备份开拓理念，成立了"三双一冗余"安全保险，罗致制动助力双系统、制动助力双电源、驻车制动 ECU 控制轮交叉双舍弃，以及在必要时可一键堵截电源的"首要下电按钮"，为纯电车多加一层物理安全冗余。

除此除外，广汽丰田还在车用大空间方濒临标新势力。车内座椅领有多种布局样子，前排座椅相沿 180 度一键放平，后排靠背相沿 20 ° 大角度周折，前排放倒后可变成"大平层"。

这是广汽丰田"中国自研"的首款政策车型。积极卷入国内的智驾、智舱、大空间竞赛欧洲杯体育，同期会通在华深耕 20 余年的安全与品性理念，广汽丰田但愿约略从新叫醒用户期待。