九寨沟景区告示自2024年11月16日至2025年3月31日履行淡季旅游战略开yun体育网。但11月16日预订门票就达到淡季最大游客承载量。 新华社发

　　十一假期，中国游客挤爆泰国曼谷大皇宫。新华社发

　　开栏语

　　2024年已干预尾声，旅游业从2023年的“狂飙突起”渐归推行；从2023年的“网红爆火”中转头求实。有业界东谈主士称旅游业将干预“另一个黄金期间”；也有东谈主称“比较于客岁应答一会儿而来的复苏，2024年才是实在修王人内功得见功力的期间”。但业界已有共鸣，旅游业已完全不一样了。南都新文旅操办推出“旅变见新”2024年度专题，拟从旅游业畴前一年一系列的变化景象中看到行业向新助长的力量。

　　在2023年同时基数较高的情况下，2024年前三季度的旅游业阐明，或可客不雅窥见年度的变化。南都梳理数据发现，本年以来，国东谈主在出洋游及国内游的选拔中，严慎而容许。多国和地区的数据自大：出洋游有较大幅度的增长，但未完全复原到2019年的巅峰情景；而国内游尽管有所增长，但增速昭着放缓、涨幅收窄；此外，由于统计口径不一，部分数据较难采集，便以旅游上市企业公开的三季度财报为主，财报数据自大，旅企大批处于吃亏情景或吃亏额度放大；部分旅游企业则盈利可不雅。总之，出洋游和国内游都呈现了天壤悬隔的AB面。

　　出洋游，热过客岁

　　泰国旅游局数据自大，2024年1月1日-11月14日，共管待中国游客5925147东谈主次，同比增长逾越103%。而泰国国度旅游局东亚司司长李文采客岁袭取南都专访时深远，2019年到访泰国的中国游客达到了1120万独揽。

　　来悔改加坡旅游局的官方数据，本年1月至10月，中国内地游客总入境新加坡东谈主数达271万东谈主次，照旧复原至2019年的87%；10月单月访客量则为2019年同时数据的91%。

　　德国联邦统计局的数据自大：疫情后，德国国际游客入境游数据有强势增长。2024年1月至8月时辰，中国游客在德过夜间夜数为119万，达到2019年同时水平的62%。另一方面，中国游客在德旅行消费增长终点惊东谈主，2023年中国游客在德旅游消费水平相较2022年同时高潮275%。

　　迪拜经济和旅游部最新数据自大，2024年1月至8月迪拜共管待54.7万来自中国的过夜游客，较2023年同比增长39%。

　　日本国度旅游局发布的数据自大：2024年9月的中国大陆访日总东谈主数（估算数据）652300东谈主，比较2019年同时减少20.4％，比较2023年同时增长100.3％。

　　英国旅游局深远，瞻望本年中国赴英游客将达64.7万东谈主次，较2023年增长76%；到2025年，中国赴英游客数目和消费将复原至2019年的水平。

　　韩国旅游局最新的数据自大，本年1月到9月，入境韩国的中国游客约360万东谈主次，与2023年同时比较，加多约231万东谈主次。

　　 分析

　　业界分析，本年以来，出洋旅游的高热收获于免签、直航简短、邮轮度假需求昌盛等成分。　　

　　国际航路运力训导，直航更简短　　

　　10月29日，深圳航空精良开放深圳直飞卡塔尔都门多哈的航路。“深圳-多哈”直飞航路逢周二、周四、周日履行。

　　10月29日，亚航于凌晨5时32分从深圳宝安国际机场启航，并于早上8时52分安全抵达槟城国际机场。该航路由马来西亚亚洲航空短途公司（AK）运营，每周四班，永别在周二、周四、周六、周日，为深圳和槟城的搭客提供简短的直航管事。新航路的开放，在中马两国的免签战略加捏下，将进一步推动两地的旅游和商务来去。

　　10月29日，印尼翎亚航空好意思娜多-广州顺利首航。

　　归并天，广州、深圳机场的直航出境游清醒密集启航，为广东地区游客出洋游提供了便利。广之旅干系负责东谈主分析，“2024年，中国到中东地区的航空运力复原情况阐明刚劲——海湾航空开放‘巴林－广州’直飞航路，南航开放‘广州－多哈’直飞航路等。字据航班管家的数据统计，仅2024上半年，中国大陆直飞阿联酋的航班复原率高达121.7%，直飞卡塔尔的航班复原率达到141.9%，直飞土耳其的航班复原率更是达到了144.4%。”据广之旅收客数据自大，跟着中东板块运力加多，2024年该社组织赴中东的游客数目较客岁高潮近74%；第四季度赶赴中东旅游的游客数目环比第三季度增长了84%。

　　再以广州至南澳大利亚首府阿德莱德的直飞航路为例，自2020年3月停运的广州至南澳大利亚首府阿德莱德的直飞航班将于2024年12月11日起复航。该航路的复航，对南澳洲的旅游影响极大。广之旅方面先容，南澳大利亚州是独一与澳洲大陆统统州交壤的州，直飞航路的开放使得在指标旅游清醒时领有更多无邪性。

　　航班供应量的加多也让赴澳旅游居品的市集供给愈加饱和。来自广之旅2015年至2019年的收客数据自大，该航路开放前后，赴阿德莱德旅游的游客数目高潮了300%。可见，关于大湾区的游客来说，南澳大利亚有着私有的眩惑力。　　

　　邮轮度假需求昌盛　　

　　本年是全面复原国际邮轮收支我国境内邮轮口岸的第二年。自2023年9月复原以来，邮轮市集喜信频传，多家邮轮公司告示起航且干系居品预订量创历史纪录。业界数据自大，选拔邮轮出游的东谈主数比上一年激增逾越7倍。中国邮轮市集正沿途大进，完了加快复原。邮轮度假因其闲散道理的体验、绝佳的海上好意思景、简短浮松的出行形式，再次成为银发族、家庭游客、年青东谈主等全东谈主群出游的挫折选拔。

　　国内游，增速放缓

　　近期知酷文旅分析了国内旅游市集的行情自大：“43家A股旅游上市公司中60.5%营收下滑，65.1%净利润下滑。”国内游，看起来吵杂，但干系企业阐明合座低迷。

　　黄山旅游于1997年登陆上交所成为“中国旅游第一股”。其财报自大，本年前三季度，其完了交易收入14.12亿元，同比着落1.58%；包摄于上市公司鼓励的净利润2.85亿元，同比着落30.15%；前三季度，黄山景区累计管待进山游客363.24万东谈主，较客岁同时增长2.80%。

　　领有大唐不夜城的曲江文旅2024年第三季度敷陈自大，营收10.64亿元，包摄于上市公司鼓励的扣除非世俗性损益的净利润同比变动幅度为-556.29%。

　　但也有阐明不俗的财报。11月19日，携程集团发布2024年第三季度未经审计的财报，携程完了净交易收入159亿元，其中，携程出境机票和旅店已全面复原至2019年同时的120%。

　　归并天（11月19日），同程旅行也发布了2024年第三季度功绩敷陈，其完了收入49.9亿元，同比增长51.3%；经弯曲净利润为9.1亿元。数据自大，仅本年第三季度，同程旅行国际机票票量同比增长逾越110%，国际旅店间夜量同比增长逾越130%。（携程集团与同程旅行的数据也印证了出洋游的涨幅扩大）。

　　文化和旅游部于10月份公布：字据国内旅游抽样访问统计后果，2024年前三季度，国内出游东谈主次42.37亿，比上年同时加多5.63亿，同比增长15.3%。国内游客出游总消耗4.35万亿元，比上年加多0.66万亿元，同比增长17.9%。

　　一样的统计口径，文化和旅游部字据国内旅游抽样访问统计后果自大，2023年前三季度，国内旅游总东谈主次36.74亿，比上年同时加多15.80亿，同比增长75.5%。从分季度的数据来看，客岁每个季度均有较快的复苏。同时，2023年前三季度，住户国内出游总消耗3.69万亿元，比上年加多1.97万亿元，增长114.4%。

　　国度统计局发布的《中华东谈主民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》自大：2019年国内游客60.1亿东谈主次，同比增长8.4%；国内旅游收入57251亿元，同比增长11.7%。　　

　　 结语　　

　　虽行业复苏，合座吵杂，旅游出行、失业度假等需求畅旺，但出游东谈主数的加多并莫得拉大盈利的涨幅，以致出现部分旅游消费下调的趋势。但从永久来看，国内游、海外游的需求仍然捏续开释，韧性完全。

　　专题采写：南都记者 肖阳